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LE TRAIN DU YUNNAN 9 mai, 2011
Train du Yunnan.
Cette ligne est un vestige de l’empire colonial français en Asie du sud-est. Elle relie Hanoi au Viet-Nam à Kunming au Yunnan, en Chine. La ligne a été construite alors que la France essayait d’annexer le Yunnan, cette province chinoise était riche en étain, bois et surtout opium. Paul Doumer, gouverneur générale en Indochine, réussit à convaincre les Chinois de construire cette ligne reliant l’Indochine au Yunnan, malgré les difficultés du terrain, selon les tracés français. La ligne est inaugurée en 1910 après des travaux meurtriers pour les coolies et difficile à cause des montagnes et de la jungle. La ligne de 400 km passe par plus de 100 ponts et 150 tunnels.
Au départ de Hanoi, la ligne longe le fleuve rouge, puis à partir de Hékou, en Chine, elle s’attaque aux montagnes du Yunnan. Le petit convoi passe entre jungles et rizières, s’accroche à flanc de montagne, traverse de nombreuses gorges et des ravins. Certaines gares de style français sont encore en état. La ligne est principalement utilisée par des habitants locaux de l’ethnie des Miao et permet de découvrir la Chine rurale.
La ligne qui avait redémarrée en 1990 suite à de nombreuses années d’interruptions est aujourd’hui de nouveau arrêtée. Elle devrait être intégrée à un vaste projet de réseau international dans le sud-est asiatique.
