LA JETEE DE PINTHIEVRE A BINIC (22) 5 juillet, 2012

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Le projet d’un port-refuge à Binic fut conçu à l’origine par le duc de Penthièvre Mrg Louis Jean-Marie de Bourbon, lors de sa visite en
1747. Mais les finances des Etats de Bretagne ne permirent pas sa réalisation, qui fut reportée cent ans plus tard en 1843, comme suite à
la nouvelle demande effectuée par Jacques Le Pomellec, armateur, maire de Binic et conseiller général, auprès du duc de Nemours. Les plans furent dressés par les ingénieurs Fessard et Méquin. La construction de l’avant-port de refuge de Binic fut commencée en 1846 et terminée en 1855. Un contrefort vers le large fut ajouté en 1880. Cet ouvrage comprenait l’édification d’un grand môle de 315 mètres de longueur, appelée jetée de Penthièvre fermant l’avant-port et donnant abri au bassin. Il s’enracinait dans les rochers de Porthenay sur sa partie ouest à une hauteur de 8, 40 m au-dessus du niveau de la plage.

La construction de ces ouvrages avait été prise en considération par l’Administration après les voeux émis en 1844 par le Conseil Général du département et les membres de la Chambre de Commerce Nationale. En effet, la baie de Saint-Brieuc, qui s’étend de l’Île de Bréhat jusqu’à la pointe du Cap Fréhel, comptait sept ports maritimes d’importance relative très différents et plusieurs havres plus ou moins abrités, où les bateaux pêcheurs venaient chercher refuge pendant le mauvais temps. Ces ports étaient toute l’année fréquentés par un grand nombre de navires français et étrangers qui importaient dans le pays des quantités considérables de houille, de fer, de bois et denrées de toute sorte. Par ailleurs, ils armaient pour la pêche de Terre-Neuve environ 90 navires. C’est dans la baie de Binic, que ces bâtiments d’un fort tonnage se rendaient, soit pour achever leur armement, soit pour attendre le moment favorable de gagner leurs ports respectifs.

La jetée de Penthièvre a une longueur totale de 350 mètres et une hauteur moyenne de 8, 40 mètres au-dessus de la plage. Elle offre un excellent abri contre les lames et le vent du large, et forme un avant-port occupant une position assez avancée dans la mer.

Un fanal fut édifié sur le musoir du môle en 1853, pour servir d’amer aux navires qui venaient de nuit chercher refuge dans l’avant-port. L’effet de perspective donné par la taille démesurée de la jetée, ajoute à la mise en valeur de l’édifice. La jetée construite comme le fanal en pierres de taille de granite est indissociable du fanal qui la surmonte. L’ensemble est parfaitement intégré à l’environnement portuaire dans lequel il se trouve.

La jetée est protégée des lames par un large parapet surmonté d’un « chemin de ronde ».

(source : Patrimoine région Bretagne)