PROVERBE : » Tout est pire que peu. «
DICTON : » À la Saint-Marc s’il tombe de l’eau, il n’y aura pas de fruits à noyaux. «
CITATION : » L’obéissance à la loi qu’on s’est prescrite est liberté. «
( Jean-Jacques Rousseau )
115è jour de l’année, 250 jours restants, 17è semaine, aujourd’hui on fête les Marc l’Évangéliste.
Le soleil se lève à 06h41 et se couche à 20h57.
Lune décroissante pleine à 25%.
Le train qui relie Salta, dans le nord-ouest de l’Argentine, à San Antonio de Los Cobres emprunte l’une des voies ferrées les plus spectaculaires au monde.
Sur un parcours de 217 km, le train des nuages se fraie son petit chemin dans un somptueux décor de montagnes sur fond de ciel bleu. À plus de 4 000 m d’altitude, il surplombe le vide en se cramponnant à la paroi rocheuse. Pas moins de 19 tunnels, 30 ponts et deux tronçons en zigzags lui permettent de venir à bout de l’intraitable cordillère des Andes.
Mais la plus grande attraction de l’œuvre conçue par l’ingénieur Richard Fontaine Maury (entre 1921 et 1948) reste les 13 viaducs en fer grâce auxquels la voie se détache des montagnes pour enjamber des ravins sur plusieurs centaines de mètres.
Le plus impressionnant est assurément le viaduc de la Polvorilla, au terminus de la ligne : un pont de 224 m long et 36 de haut. À cet endroit, le train roule à 4 200 m d’altitude.
El Tren de las Nubes est géré depuis 2008 par une société privée et circule deux fois par semaine (mars-novembre). L’aller-retour se fait dans la journée, à des prix exorbitants (185 dollars !).
Une semaine après le naufrage du Sewol, qui a fait 300 morts ou disparus au large de la Corée du Sud, des milliers de personnes ont afflué au mémorial érigé au sein du lycée d’où venait l’immense majorité des jeunes victimes. Selon un bilan provisoire communiqué mercredi après-midi, les plongeurs ont récupéré 150 corps, et 152 personnes sont toujours portées disparues, présumées mortes.
INGREDIENTS : (6 Pers.) 200g de chair de morue dessalée et cuite dans l’eau bouillante, 300g de farine, 25 cl d’eau, 3 pommes de terre à purée, 1 cuil. à café de levure chimique, 1 oignon, 1 gousse d’ail, 1/2 bouquet de persil, 1/2 piment antillais, 1/2 citron vert, sel, poivre, huile de friture.
Pelez les pommes de terre et faites-les cuire 30 min dans un grand volume d’eau. Egouttez-les puis écrasez-les en purée. Emiettez la chair de morue dans un grand saladier. Ciselez l’oignon, l’ail et le persil, ainsi que le piment débarrassé de ses graines, et ajoutez le tout à la chair de morue.
Dans un autre récipient, préparez la pâte : versez la farine puis formez un puits au centre. Versez-y progressivement l’eau, tout en mélangeant doucement. Lorsque la pâte est homogène, incorporez-la à la chair de morue, ajoutez les pommes de terre écrasées et mélangez longuement.
Saupoudrez la levure chimique, puis pressez le citron vert. Mélangez doucement en incorporant au reste de la pâte. Réservez 30 min à température ambiante.
Faites chauffer l’huile dans une friteuse. Prélevez une petite cuillère de pâte et plongez-la dans l’huile. Si elle se met à frire instantanément, l’huile a atteint la bonne température (environ 180°C).
Formez de petits beignets avec 2 cuil. à café, et plongez-les dans l’huile chaude. Laissez-les dorer quelques minutes, puis égouttez-les et déposez-les sur du papier absorbant. Dégustez les accras bien chauds.
Bon appétit.
Naissance de Philippe Pétain, c’est en 1856.
24 avril 1856 à Cauchy-à-la-Tour (Pas-de-Calais, France) – 23 juillet 1951 à Port-Joinville (île d’Yeu, France)
Le futur vainqueur de Verdun est issu d’une famille de paysans honnêtes et pieux. Officier républicain, indifférent à la religion, il s’attire des inimitiés à l’École de Guerre en raison de son opposition aux théories alors en vogue, qui prônent l’offensive à outrance.
Pendant la Grande Guerre, sa nomination en février 1916 à la tête de la 2e armée avec mission de défendre Verdun lui ouvre les portes de la célébrité. En novembre 1918, il éclate en sanglots quand le généralissime Foch lui interdit de poursuivre l’offensive jusqu’à Berlin. Le 8 décembre 1918, il n’en reçoit pas moins son bâton de maréchal.
En juillet 1940, la France ayant été envahie par l’armée allemande, le Maréchal, doté des pleins pouvoirs par la Chambre des députés, met sa popularité au service de la collaboration avec l’occupant. Il croit ce faisant servir les intérêts de la France. Ses compromissions lui valent d’être condamné à mort après la Libération. De Gaulle, chef du gouvernement provisoire, le grâcie en considération de son grand âge et il va finir ses jours en prison.
PROVERBE : » Une haie entre deux amis gardent l’amitié verte. «
DICTON : » Au mois d’avril plante l’oignon comme un fil, au mois de mai regarde si tu veux, il sera gros comme un pieu. «
CITATION : » C’est mon opinion, et je la partage. «
( Henry Monnier )
114è jour de l’année, 251 jours restants, 17è semaine, aujourd’hui on fête les Fidèlе dе Sigmaringen.
Le jour se lève à 06h43 et se couche à 20h55.
Lune décroissante pleine à 32%.
Le chemin de fer qui relie Skagway en Alaska à Whitehorse dans le Yukon (Canada) est plutôt court (à peine 80 km), mais il raconte une histoire longue et passionnante qui inspira l’écrivain Jack London : celle de la plus importante ruée vers l’or du continent nord-américain.
Nous sommes dans les dernières années du XIXe siècle et, alors que les pépites se font de plus en plus rares en Californie, les chercheurs d’or ont écho d’un nouveau filon dans le Klondike, une rivière qui coule dans le Yukon, à la frontière avec l’Alaska. Ils sont alors plusieurs dizaines de milliers à accourir dans la région pour plonger leur tamis dans les eaux du Klondike. Seulement voilà, la zone est montagneuse et les prospecteurs et leurs mules éprouvent les pires difficultés à remonter en amont de la rivière.
Malgré quantité d’obstacles, on décide de construire une voie ferrée afin de faciliter l’acheminement du matériel. Deux ans de travaux sont nécessaires à la réalisation de cette ligne qui frôle la paroi rocheuse, tutoie le vide et les chutes d’eau et franchit un col à 873 m d’altitude (le « White Pass »).
Le train fit rapidement la fortune des chercheurs. Mais la fièvre ne dura pas longtemps. Au début du XXe siècle, il ne restait presque plus d’or dans le Klondike et les prospecteurs durent faire leurs valises à la recherche d’un nouvel eldorado.
De nos jours, la ligne White Pass est exploitée par un train touristique (avec de véritables locomotives à vapeur !) qui promène les passionnés d’histoire et les amateurs de beaux paysages sur les traces des chercheurs d’or du Klondike et de Jack London.
Le site du White Pass & Yukon Route propose un système de réservation, ainsi qu’une quantité d’informations (en français !) sur l’histoire de cette ligne épique.
Un jeune garçon enjambe un mur parmi les décombres d’un bidonville ravagé par les flammes dans la ville de Caloocan, lundi, en banlieue de Manille, la capitale des Philippines. L’incendie, qui a fait au moins une victime, a détruit plus de 400 habitations. Mille familles sont aujourd’hui sans-abris.
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