Jean Claude's news

"Le moment présent a un avantage sur tous les autres : il nous appartient." (Charles Caleb Colton)

 

LE MOULIN DE SAINT-MICHEL A ST-QUAI PORTRIEUX (22) 6 juillet, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 7:28

Sur ce tertre s’élevait autrefois une petite chapelle, située en face de l’emplacement actuel du moulin et dédiée à l’Archange du même nom. Tombant en ruines vers 1800, il fut décidé de la démolir en 1806 et ses pierres servirent à la construction du cimetière des Sablons.

Ce moulin à vent construit une première fois en 1830 était l’un des trois moulins à vent de la commune (avec le Moulin de Malgré-Tout et le Moulin des Fontaines).

 Dans notre région, le débit des rivières étant insuffisant, chaque moulin à eau était complété d’un moulin à vent. Le moulin Saint-Michel était l’appoint de celui de Rolland. Une fois le grain monté sur le tertre, l’attelage servait à tourner le toit dont les ailes étaient plus ou moins couvertes de toile, dans la direction du vent.

Le dernier meunier (1900) se nommait Mathurin-Louis Le Gagne (1865-1929). Il desservait aussi le moulin de Méno de
Plourhan.

Propriété de la commune depuis 1971, sa partie mobile en bois (ailes, toit, chemin de roulement) a été rénovée selon la tradition. Sa charpente comporte de nombreuses pièces de l’ancien. Son mécanisme a été refait dans les règles de l’art.

Le moulin Saint-Michel est aujourd’hui l’un des rares moulins en Bretagne capable de moudre le grain à l’ancienne.

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LA JETEE DE PINTHIEVRE A BINIC (22) 5 juillet, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 8:01

Le projet d’un port-refuge à Binic fut conçu à l’origine par le duc de Penthièvre Mrg Louis Jean-Marie de Bourbon, lors de sa visite en
1747. Mais les finances des Etats de Bretagne ne permirent pas sa réalisation, qui fut reportée cent ans plus tard en 1843, comme suite à
la nouvelle demande effectuée par Jacques Le Pomellec, armateur, maire de Binic et conseiller général, auprès du duc de Nemours. Les plans furent dressés par les ingénieurs Fessard et Méquin. La construction de l’avant-port de refuge de Binic fut commencée en 1846 et terminée en 1855. Un contrefort vers le large fut ajouté en 1880. Cet ouvrage comprenait l’édification d’un grand môle de 315 mètres de longueur, appelée jetée de Penthièvre fermant l’avant-port et donnant abri au bassin. Il s’enracinait dans les rochers de Porthenay sur sa partie ouest à une hauteur de 8, 40 m au-dessus du niveau de la plage.

La construction de ces ouvrages avait été prise en considération par l’Administration après les voeux émis en 1844 par le Conseil Général du département et les membres de la Chambre de Commerce Nationale. En effet, la baie de Saint-Brieuc, qui s’étend de l’Île de Bréhat jusqu’à la pointe du Cap Fréhel, comptait sept ports maritimes d’importance relative très différents et plusieurs havres plus ou moins abrités, où les bateaux pêcheurs venaient chercher refuge pendant le mauvais temps. Ces ports étaient toute l’année fréquentés par un grand nombre de navires français et étrangers qui importaient dans le pays des quantités considérables de houille, de fer, de bois et denrées de toute sorte. Par ailleurs, ils armaient pour la pêche de Terre-Neuve environ 90 navires. C’est dans la baie de Binic, que ces bâtiments d’un fort tonnage se rendaient, soit pour achever leur armement, soit pour attendre le moment favorable de gagner leurs ports respectifs.

La jetée de Penthièvre a une longueur totale de 350 mètres et une hauteur moyenne de 8, 40 mètres au-dessus de la plage. Elle offre un excellent abri contre les lames et le vent du large, et forme un avant-port occupant une position assez avancée dans la mer.

Un fanal fut édifié sur le musoir du môle en 1853, pour servir d’amer aux navires qui venaient de nuit chercher refuge dans l’avant-port. L’effet de perspective donné par la taille démesurée de la jetée, ajoute à la mise en valeur de l’édifice. La jetée construite comme le fanal en pierres de taille de granite est indissociable du fanal qui la surmonte. L’ensemble est parfaitement intégré à l’environnement portuaire dans lequel il se trouve.

La jetée est protégée des lames par un large parapet surmonté d’un « chemin de ronde ».

(source : Patrimoine région Bretagne)

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MFV 1100 SCOTCH QUEEN 4 juillet, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 7:37

Ce bateau est typique d’une catégorie de navire construit par l’ Amirauté Britannique pendant la Seconde Guerre Mondiale.

Il s’agit de navires inspirés des bateaux de pêche écossais, bien connus pour leur excellente tenue a la mer et leur grande robustesse.

De plus, il était prévu dès l’origine une reconversion possible de ceux-ci pour travailler en pêche a la fin du conflit.

Il en fut construit de tailles différentes, mais les 75 pieds MFVs qui restent aujourd’hui sont très rares.

En 1945 et 1946, plusieurs de ces bateaux furent transférés a la Marine de Guerre Française : trois de 61.5 pieds de longueur, et un de 45 pieds qui fut employés en Algérie pendant la guerre, six bateaux de 75 pieds, comme Scotch Queen, qui ont été utilisés pendant la guerre d’Indochine.

La Marine Française les a exploités jusqu’au milieu des années 1950.

Scotch Queen  aurait du naviguer vers les Indes, mais la guerre s’est terminée avant qu’il n’y ait été  envoyé.

Retire du service actif en 1948 Scotch Queen entame alors une longue carrière pour l’industrie de Pêche, base en Ecosse, le plus souvent dans la pêche aux harengs, appelés de manière assez romantique les « silver darlings » .

En 1986, il entame une nouvelle vie de navire hydrographique et bâtiment support de plongée, en Mer du Nord, l’époque ou il a acquiert son rouf actuel.

Le bateau n’a guère subi de modifications importantes depuis sa construction sauf la perte de sa couleur grise!

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Photos prises au port de Binic (22)

 

 

LA CHAPELLE NOTRE-DAME DE RESTUDO A SAINT-PEVER (22) 3 juillet, 2012

Classé dans : CHAPELLES, EGLISES, CATHEDRALES,LA BRETAGNE — jcn54 @ 6:11

 La chapelle de Restudo a été édifiée à la fin du XIVe siècle par les chevaliers de l’ordre de Saint-Jean.
Son plan initial en forme de croix latine a été modifié en 1920 lorsque l’aile nord, en mauvais état, a été
supprimée.
A l’intérieur de la chapelle, le visiteur peut découvrir des fresques murales des XIVe-XVe siècles. Ces fresques ocres et brunes ont été restaurées une première fois au XIXe siècle avant d’être recouverte par un épais badigeon. En 1954, elles ont à nouveau été restaurées.
Une partie de ces peintures représentent des épisodes de la Bible ; autrefois, elles remplissaient un rôle de formation religieuse des paysans, alors illétrés.
Les autres peintures représentent des personnages en costume du XIVe siècle.
Sur l’un des murs de la chapelle sont suspendus des fers à cheval offerts en ex-votos à Saint-Eloi ; le culte de ce saint, patron des forgerons et des chevaux, était très développé dans la région. Le jour du pardon, on faisait venir les chevaux de traits aux crinières fleuries et aux queues tressées.
La chapelle abrite une ancienne statue de Saint-Eutrope en bois polychrome. Ce saint était invoqué pour guérir les enfants de la colique ; la statue représente le saint tenant ses intestins dans ses mains.
Sur le placître se dresse un calvaire datant de 1819.
Le pardon est célébré à la fin juin.

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LA VIEILLE TOUR A PAIMPOL (22) 1 juillet, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 6:56
La Vieille Tour est le clocher de l’ancienne église de Paimpol ; avant la Révolution, Paimpol était une trève (succursale) de la paroisse de Plounez.

L’église et le cimetière alentour dépendaient alors du seigneur de Kerraoul. Lors de la nuit de noël, il y recevait une oie rôtie et deux bouteilles de vin avant d’assister à la messe de minuit.

L’église existait dès le XIVème siècle ; mais le clocher en pierre de taille fut construit au XVIème siècle et surmonté d’une flèche entre 1760 et 1780. À la base de la tour on peut remarquer des piliers taillés dans une roche volcanique de couleur verte : la spilite de Paimpol.

Le cimetière qui l’entourait fut désaffecté. L’église fut démolie pendant la guerre de 1914-18, à l’exception du clocher préservé grâce à l’intervention d’Armand Dayot (1851-1934), inspecteur des Beaux Arts né à Paimpol, qui obtint son classement en 1916.

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LA CHAPELLE DE KERMARIA-AN-ISKUIT A PLOUHA (22) 30 juin, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 7:11

La chapelle a été bâtie au XIIIème siècle. La chapelle privative et le porche sont du XVème siècle. La tour, coiffée d’une flèche couverte d’ardoises, porte la date de 1702. Le chœur a été construit en 1720.

Le porche abrite les statues en bois polychrome des douze apôtres, l‘une d‘entre elles (Luc) a été volée. Au 1er étage, un édifice rectangulaire entouré par une balustrade servait d’auditoire : le seigneur de Lizandré-Kermaria y rendait la justice et recevait l’hommage de ses vassaux.

La porte intérieure du porche est surmontée par une Vierge en pierre polychrome. La voûte à deux travées est décorée d’anges peints a fresco.

La chapelle de Kermaria abrite une danse macabre réalisée entre 1488 et 1501. Cette fresque, comportant 47 figures d’environ 1,3 m de haut, a été recouverte d’un badigeon au XVIIIème siècle. Elle fut remise au jour en 1856.

La chapelle abrite également de nombreuses statues en bois polychrome: une vierge à l’enfant du XIIIème où Jésus est représenté debout, saint Dominique XVIIIème, saint Fiacre XVIIème, saint Baudez XVIIème, saint Joseph XVIIème, saint Michel terrassant le dragon XVIème, saint Eloi patron des forgerons XVIIème…

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MONUMENT THEODORE BOTREL A PAIMPOL (22) 29 juin, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 6:34

Face à la Vieille Tour se dresse un monument édifié en 1928 à la mémoire de Théodore Botrel (1868-1925), auteur de la célèbre chanson « La Paimpolaise » écrite en 1895.

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MENHIR DE CAILLOUAN (22) 28 juin, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 6:37

Menhir dans les Côtes d’Armor

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LE POSTE DE GARDE DE LA POINTE DU ROSELIER (22) 27 juin, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 6:48

Le corps de garde fait partie d’un ensemble défensif comprenant une caserne, une guérite de douane et un four à boulet encore visible aujourd’hui au sud est le long du sentier. Depuis le 18e siècle, les habitants assuraient ainsi la surveillance et la défense des côtes du fond de la baie.

Le four à boulets

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La guérite de douane

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LE TEMPLE DE LANLEFF (22) 26 juin, 2012

Classé dans : LA BRETAGNE — jcn54 @ 7:21

L’énigme du Temple de Lanleff

Avec sa construction en rotonde, le temple de Lanleff intrigue depuis
des siècles. Pas étonnant dès lors que s’y attache le légendaire.

Certains voyaient à Lanleff un temple gallo-romain, d’autres un baptistaire mérovingien. Quant aux romantiques, ils n’ont pas hésité à qualifier le bâtiment de sanctuaire d’origine celtique : les Celtes ont toujours affiché un profond respect pour le symbolisme du cercle.

Aujourd’hui, tous les chercheurs se rejoignent pour dater la construction de la curieuse église au XIe siècle. L’édifice est de style roman, et son magnifique granit rose lui confère une austérité toute monastique. Quant à son inspiration en cercle, elle serait plus d’origine palestinienne (à l’imitation du Saint-Sépulcre de Jérusalem) que celtique.

Un troc avec le diable

Une légende est liée au temple de Lanleff.

Une pauvre et affreuse femme fit un troc avec le diable : son enfant en échange de
pièces d’or. Lucifer conclut l’affaire et déposa une poignée de pièces sur la margelle de la fontaine, sise près du temple. Puis il saisit
l’enfant et l’emporta. Quant la mère indigne voulut récupérer son butin, elle se brûla gravement : les pièces sortaient tout juste des flammes  de l’enfer. Dans un cri de douleur, elle lâcha l’or si convoité et les
pièces s’incrustèrent à tout jamais dans le granit de la margelle.

Si vous passez par Lanleff, rendez-vous à la fontaine. Vous mouillerez la margelle et 14 pièces apparaîtront.

Mais réfléchissez bien avant de les saisir et de les empocher…

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