Jean Claude's news

"Le moment présent a un avantage sur tous les autres : il nous appartient." (Charles Caleb Colton)

 
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CA S’EST PASSE UN 15 OCTOBRE 15 octobre, 2014

Classé dans : JOUR ANNIVERSAIRE — jcn54 @ 6:58

 

sankara

Assassinat du président burkinabé Thomas Sankara, c’est en 1987.

Militaire dans l’armée de ce qui s’appelle alors encore la Haute-Volta, une ex-colonie de l’Afrique occidentale française, le capitaine Thomas Sankara se fait rapidement remarquer et devient Premier ministre en janvier 1983, à 33 ans, avant d’être démis de ses fonctions et emprisonné quatre mois plus tard. Mais un coup d’État orchestré par son ami Blaise Compaoré le porte au pouvoir le 4 août 1983.

Président, Sankara mène tambour battant une diplomatie qui se veut anti-impérialiste et socialiste, sans pour autant s’aligner sur Moscou ou Pékin. Au nom du rejet du colonialisme, il change le nom de son pays pour celui de Burkina Faso, « le pays des hommes intègres ». Il oblige également les officiels à se vêtir de cotonnades locales.

Il mène une politique très volontariste en luttant contre le pouvoir traditionnel des chefferies et défendant les droits des femmes. L’excision et la polygamie sont ainsi interdites. La vente des voitures de luxe de l’administration, remplacées par des Renault 5, lui assure une grande popularité, mais aussi de non moins fortes inimitiés. Avec l’aide des Comités de Défense de la Révolution, il vise l’auto-suffisance alimentaire et obtient d’incontestables succès, tout comme en matière de santé et d’éducation. Il lutte également contre la désertification en plantant des arbres.

Cependant, son style autoritaire suscite des tensions, même parmi la jeunesse qui lui était à l’origine ralliée. Le même Blaise Compaoré qui l’avait porté au pouvoir le fait assassiner le 15 octobre 1987, pour prendre sa place avec, sans doute, l’appui au moins tacite de la France. Cette mort a fait de Thomas Sankara une icône pour de nombreux Africains jusqu’à nos jours.

 

 
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LE ROYAL SCOTSMAN 23 mai, 2014

Classé dans : TRAINS DU MONDE — jcn54 @ 6:19

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C’est, dit-on, le train le plus luxueux et le plus prestigieux du monde. Dans la lignée des Express qui reliaient autrefois Londres à Édimbourg (Queen of Scots, Flying Scotsman) et des autres trains de luxe de la Belle Époque, le Royal Scotsman est un petit bijou sur rails. La décoration intérieure, selon le plus pur style edwardien, lui confère une ambiance de club privé et envoie le voyageur cent ans en arrière. Mais le mythe vient surtout de l’extérieur, de la légendaire Écosse.

Départ de la Waverley Station d’Édimbourg, au son des cornemuses. Le train, après avoir passé le pont suspendu du Forth (un joyau de l’architecture victorienne), s’enfonce dans les austères campagnes écossaises, direction les Highlands, via Aberdeen et Inverness. De jour, le Royal Scotsman longe les Lochs mythiques et traverse des régions parsemées de châteaux ténébreux : c’est le territoire des clans.

Des paysages à couper le souffle que le passager peut admirer depuis la voiture-observatoire, à travers une large baie vitrée. Le conducteur de la locomotive prend bien soin de ralentir la vitesse à l’approche des plus beaux sites. À bord, le dîner composé de gastronomie locale (gibier, fruits de mer, saumon…), précède des séances de lecture de littérature écossaise dans la bibliothèque du train. Le smoking est de rigueur.

Après avoir visité les Highlands, le train rejoint Kyle of Lochalsh face à la superbe île de Skye (Nord-Ouest), avant de faire route à travers les Lowlands pour regagner Stirling, puis Édimbourg. C’est là un des plus beaux voyages ferroviaires du monde.

 

 
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CA S’EST PASSE UN 15 OCTOBRE 15 octobre, 2012

Classé dans : JOUR ANNIVERSAIRE — jcn54 @ 8:26

CA S'EST PASSE UN 15 OCTOBRE dans JOUR ANNIVERSAIRE sankara

 Assassinat du président burkinabé Thomas Sankara, c’est en 1987.

Militaire dans l’armée de ce qui s’appelle alors encore la Haute-Volta, une ex-colonie de l’Afrique occidentale française, le capitaine Thomas Sankara se fait rapidement remarquer et devient Premier ministre en janvier 1983, à 33 ans, avant d’être démis de ses fonctions et emprisonné quatre mois plus tard. Mais un coup d’État orchestré par son ami Blaise Compaoré le porte au pouvoir le 4 août 1983.

Président, Sankara mène tambour battant une diplomatie qui se veut anti-impérialiste et socialiste, sans pour autant s’aligner sur Moscou ou Pékin. Au nom du rejet du colonialisme, il change le nom de son pays pour celui de Burkina Faso, « le pays des hommes intègres ». Il oblige également les officiels à se vêtir de cotonnades locales.

Il mène une politique très volontariste en luttant contre le pouvoir traditionnel des chefferies et défendant les droits des femmes. L’excision et la polygamie sont ainsi interdites. La vente des voitures de luxe de l’administration, remplacées par des Renault 5, lui assure une grande popularité, mais aussi de non moins fortes inimitiés. Avec l’aide des Comités de Défense de la Révolution, il vise l’auto-suffisance alimentaire et obtient d’incontestables succès, tout comme en matière de santé et d’éducation. Il lutte également contre la désertification en plantant des arbres.

Cependant, son style autoritaire suscite des tensions, même parmi la jeunesse qui lui était à l’origine ralliée. Le même Blaise Compaoré qui l’avait porté au pouvoir le fait assassiner le 15 octobre 1987, pour prendre sa place avec, sans doute, l’appui au moins tacite de la France. Cette mort a fait de Thomas Sankara une icône pour de nombreux Africains jusqu’à nos jours.

 

 
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COUTEUX 8 décembre, 2011

Classé dans : INSOLITE — jcn54 @ 7:51

Le week-end a coûté cher.

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Trois millions de dollars, c’est le montant d’un carambolage géant de 14 voitures sport de luxe, survenu ce dimanche au Japon. Certainement l’accident de circulation le plus cher de l’histoire ! Au total, la collision aurait impliqué huit Ferrari dont deux F430, deux F360 Modena, deux F355 et une Testarossa blanche, une Lamborghini Diablo, trois Mercedes, une Nissan GT-R et une Toyota Prius hybrid. Selon la police, l’accident se serait produit quand le conducteur d’une des Ferrari aurait souhaité changer de voie, dérapé et heurté la ligne médiane. La voiture se serait mise, alors, en travers de la route, causant ainsi la collision. Les conducteurs, légèrement blessés et brûlés, ont pu être rescapés et accompagnés à l’hôpital mais leurs vies ne sont pas en danger. L’autoroute a dû être fermée pendant 6 heures pour nettoyer les dégâts.

 

 
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L’EASTERN AND ORIENTAL EXPRESS 23 mars, 2011

Classé dans : TRAINS DU MONDE — jcn54 @ 9:01

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Un train de luxe au charme et au romantisme incomparables traverse la magnifique région d’Asie du Sud-Est. Il s’agit du train Eastern and Oriental Express, qui tranporte les passagers dans un cadre somptueux, entre Singapour, la Thaïlande et le Laos.

Les voitures étincelantes de ce train de luxe traversent des villes aux échoppes colorées et aux temples dorés, ainsi que de minuscules gares fleuries issues d’un autre temps. Sur la route, les passagers débarquent pour arpenter les rues animées de Penang et voir le Pont de la rivière Kwaï.

Les chefs cuisiniers de l’ Eastern Oriental Express sont réputés dans le monde entier pour leur éventail de plats orientaux  et européens appétissants, réalisés à partir de produits frais de saison les plus raffinés.Le déjeuner et le dîner sont servis dans deux voitures-restaurants ornées de bois de rose et de lambris en orme.

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Toutes les cabines sont équipées de l’air conditionné et d’une salle de bains attenante. Elles jouissent également d’impressionnates fenêtres panoramiques grâce auxquelles vous découvrirez les merveilleux paysages.

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Par-delà les villes d’Asie du Sud-Est, au cœur d’impénétrables forêts équatoriales et d’imposantes montagnes, se trouve un monde bien connu des voyageurs d’antan… Un monde de rizières et de plantations de caoutchoucs, de vestiges coloniaux, de boys en costume blanc et de cocktails sirotés sous la véranda.
Aujourd’hui, cette région est traversée par l

La magnifique région 
Par-delà les villes d’Asie du Sud-Est, au cœur d’impénétrables forêts équatoriales et d’imposantes montagnes, se trouve un monde bien connu des voyageurs d’antan… Un monde de rizières et de plantations de caoutchoucs, de vestiges coloniaux, de boys en costume blanc et de cocktails sirotés sous la véranda.
Aujourd’hui, cette région est traversée par 
 

 
 

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